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Mar 27, 2019 5:23 PM ET

柴油排气液市场规模, 到2022年报告市场和市场


柴油排气液市场规模, 到2022年报告市场和市场

iCrowd Newswire - Mar 27, 2019

根据新的市场研究报告柴油排气液市场的组件(scr 催化剂, Def 坦克, 喷射器, 供应模块, 传感器), Ohv 市场按应用 (建筑 & 农业), 售后市场按车辆类型, 供应模式(CANS, IBC, 散装 & 泵), 按地区分列的 &-预测到 2022年 “,由 marksandmarketarmetse™公布, 柴油排气液市场预计将在2017年至2022年期间以13.06% 的 CAGR 增长, 到2022年达到257亿美元的市场规模。售后市场的主要驱动因素是道路上的车辆数量不断增加、排放标准严格、平均行驶里程以及 DEF 的频繁重新灌装等因素。

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“北美预计将成为最大的柴油尾气售后市场”

据估计, 在预测期内, 北美是 DEF 最大的售后市场。美国、加拿大和墨西哥是道路上车辆数量最多的国家。根据 MarketsandMarkets 的分析, 到 2022年, 美国道路上的车辆数量将从2015年的2.6720万辆增加到 2 0 2 2年的 2 8 9 4 0万辆。此外, 随着2010年严格的二级排放法规的实施, 美国95% 至98% 的 Hcv 已经配备了 SCR 系统。因此, 柴油尾气后场市场是该地区最大的。

“泵供应模式是柴油尾气售后市场增长最快的部分”

预计在预测期间, 水泵供应模式部分的增长最为快。这一部分的增长可归功于政府机构为改善 DEF 水泵基础设施而采取的各种举措。在北美, DEF 水泵的数量从2012年的550个增加到2014年的 1 700辆, 预计今后这一数字还将增加。尽管初始投资成本很高, 但政府机构越来越关注 DEF 水泵。因此, 预计这一供应模式将在预测期间实现最高增长。

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“Hcv 将成为柴油尾气售后最大的车型”

HCV 段估计在柴油尾气后场占有最大份额。Hcv 对柴油尾气液的需求受 HCV 车辆总部分和 SCR 在柴油 Hcv 中的渗透程度的影响。根据 MarketsandMarkets 的分析, 重型商用车部分已从2016年的 2, 632万台增加到2017年的 2, 6880万台, 预计未来还将进一步增加。车辆部分的增加可归因于 Hcv 销量的增加和车辆平均寿命的增加。此外, 由于该车辆段采用的尾管排放法规早于轻型车辆, 因此在 Hcv 中的 SCR 渗透率也较高。因此, 柴油排气液售后市场由 HCV 汽车段主导。

柴油排气液市场由少数全球参与者主导。在市场上运营的一些主要制造商有雅拉国际 (挪威)、中国石化公司 (中石化) (中国)、CF 国际控股 (美国)、Total s. a. (法国) 和巴斯夫 SE (英国)。在柴油尾气流化流市场, 包括日产化工有限公司 (日本) 和 Shaw 开发有限责任公司 (美国), 有某些关键的创新者越来越受到关注。

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