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May 22, 2020 3:50 AM ET

墨西哥的远程运营商正在这个亚特兰大郊区驾驶摩托车给车手


iCrowd Newswire - May 22, 2020

goX-Tortoise-scooter

在亚特兰大的一个郊区,在墨西哥城约1700英里外的电信运营商将负责寻找和归还电动共享滑板车。

从本周开始,在桃树角飞地的骑手将能够使用一个应用程序来欢呼一辆GoX滑板车,配备来自远程操作初创公司Tortoise的技术。使用GoX开发的Go X阿波罗应用程序,骑手可以有摩托车巡航本身到他们的位置。车手完成旅行后,摩托车将自行行驶回安全停车位。从这里,GoX 员工对摩托车进行充电和消毒,然后用标签标记它们,表明摩托车已正确清洁。

然而,这些滑板车并不是真正的自主的。相反,由于它的操作系统和其他修改,如一组额外的轮子,使微型移动设备更容易操作,Tortoise的电信运营商能够远程控制滑板车。

为期六个月的试验与GoX、龟和本地科技孵化器好奇实验室合作进行,使这是美国第一支远程操作电动滑板车车队。

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COVID-19大流行摧毁了公共交通和共享的微型交通乘客,使得Tortoise联合创始人兼总裁德米特里·舍韦连科比以往任何时候都更相信和看好滑板车远程运营。

谢韦连科说:”现在单位经济的压力甚至比COVID前更大。”我们以前从未真正考虑过的用例是全天对车辆进行消毒的能力,现在感觉非常必要。

传统的共享滑板车商业模式依赖于演出经济工作者来拾取和充电设备。随着不断的穿梭,滑板车磨损得更快。并且,它们肯定不会在每次使用后进行清洁。

桃树角城市经理Brian Johnson说:”对我们来说,一个重要目标是确保居民能够享受使用电动滑板车的便利性,同时在桃树角打造世界首创的高效、有序和先进的微移动。

飞行员也标志着龟的一点政变。桃树角通过了一项法令,规定所有共享微移动设备必须能够自动重新定位,以减少人行道上的杂乱,这些人行道已经用无船坞滑板车困扰着其他城市。

谢韦连科说:”我们甚至没有要求这样做,只是城市自己做了这些。

随着城市官员试图控制摩托车的部署,这种授权可能会变得更加普遍。例如,位于西雅图和贝尔维尤的金县(King County)特别呼吁远程重新定位为一种技术,如果运营商部署远程重新定位,他们将在其评分机制中获得更多积分,以确定哪些公司获得许可证。

“因此,很高兴看到城市在成熟时就接受这项技术,”他说。

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Kirsten Korosec



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