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Sep 17, 2020 1:42 AM ET

机箱系统即将实现深刻变革


机箱系统即将实现深刻变革

iCrowd Newswire - Sep 17, 2020

汽车行业正在发生深刻的变革。随着传感器化、合作机器人和增材制造的增加,传统技术和工艺也在不断扩大。汽车制造商正在努力构建低成本、轻量级和高质量的底盘系统。 根据具体条件,如强度和重量,低,高和中端底盘是由汽车制造商开发。车辆制造公司对不同的车辆规格采用不同的工具和技术,由于制造过程中部署的合金或金属,进一步增加了底盘系统的压力。因此,最终产品很重,这进一步导致排放增加。为了迎接这一挑战,汽车制造商正在努力建设低成本,轻量级和高品质的底盘系统。但是,在任何车辆中集成新平台之前,也应考虑制造方法。 汽车行业正在发生深刻的变革。随着传感器化、合作机器人和增材制造的增加,传统技术和工艺也在不断扩大。这些技术具有潜在的破坏性和创新性,但有某些限制和挑战。 需要精制高效的结构制造技术。该技术应与现有制造流程无缝集成,以构建轻巧、高质量、高效且经济高效的底盘系统。 提交 Rfp @ https://automo.ai/Research/the-Oracle-magazine/Chassis-Systems/rfp 发散 3D 开发了一种制造机箱系统的独特方法。据公司认为,采用这种新方法,最终产品将是一种非物质化、重量轻、质量高的底盘系统。新的底盘系统将能够承受极端力,提高燃油效率,减少污染物排放。这将进一步为车主提供出色的投资回报。发散 3D 开发了 3D 金属打印工艺,直接金属激光烧结进一步启用了该工艺。这标志着底盘系统制造取得巨大的进步。发散 3D 的基础技术包括复杂的连接器,即用于连接碳纤维和其他材料混合拓扑的 3D 打印节点。 大多数底盘制造商都采用冲压、焊接、等离子和模具技术,这些技术不节能且可持续。这些方法和工艺成本高昂,并广泛用于制造大批量汽车,以实现有利可图的投资回报。此外,传统的制造方法导致能源和材料浪费,由于固定资本成本和设备的频繁维护,循环时间高,不具有成本效益。 和我们的代表一https://automo.ai/Research/the-Oracle-magazine/Chassis-Systems/callSchedule 该技术能够减少材料使用,缩短制造周期时间,并最大限度地减少制造经济高效、重量轻的车辆底盘系统所需的人工。 Automo分析认为,发散3D设计的上述方法在生产和部件设计上提供了自由,减少了材料,减少了能源。轻量级3D打印节点将提高燃油效率,提高车辆性能,减少排放。与传统技术相比,该技术有望具有成本效益。Divergent 3D 开发的技术最重要的特点是低运营成本和更高的效率。 底盘系统应采用混合拓扑结构,可进一步应用于任何类型的车辆,从皮卡到跑车。该系统应该能够减少每辆乘用车的一半排放,并降低制造成本十倍。3D 打印机箱系统和连接器有望在中长期成为行业规范。这项技术应该能够满足未来市场的需要。Automo预测,在轻质结构材料和铝合金的帮助下,3D节点技术市场有望在中长期中呈指数级增长。 关于自动:Automo 的全球咨询团队专门负责识别和评估与增长相关的机遇,但也能够让我们的客户为未来制定战略,从而进一步使他们能够将目标转化为现实。Automo 以易于使用的仪表板格式将基于 AI 的市场情报带到汽车行业,以便始终跟踪您每天关心的市场。任何其他定制要求都可以与我们的团队讨论,将电子邮件投至 sales@automo.ai或联系我们 (+1) 113025664665,讨论更多关于我们的咨询服务的信息。

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