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Jul 21, 2021 11:06 PM ET

排气热回收系统市场增长因素、需求、趋势和预测到 2025 年


iCrowd Newswire - Jul 21, 2021

报告按技术划分的排气热回收系统市场(EGR, 涡轮增压器、ORC、TEG)、组件(EGR 阀门和冷却器、涡轮、压缩机、蒸发器、冷凝器、TEG 模块)、车辆(PC、LCV、卡车、总线、混合动力车、OHV)和区域 – 全球预测到 2025 年”,全球排气热回收系统市场的价值预计将在预测期内以 10.38% 的复合年均增长率增长。2018年市场预计为325.4亿美元,预计到2025年将达到649.4亿美元。EGR 和涡轮增压器等技术有助于在不影响车辆性能的情况下实现车辆的排放减少和性能改进。排气热回收系统市场的增长受到涡轮增压器和EGR等标准配料的商用车产量增加等因素的影响。甚至像ORC这样的未来技术也有望首先实现商用车的商业化。此外,由于严格的排放规范,EHRS技术在汽油车中也得到了迅速的接受。

“混合动力电动汽车市场预计将是 EHRS 最大、增长最快的市场,按电动和混合动力车辆类型划分”

政府实施的日益严格的汽车排放控制法规、日益严重的环境问题、波动的油价以及消费者对混合动力汽车的意识不断增强,正在导致汽车行业的范式转变。汽车 OEM 和一级企业正在投入大量资金进行研发,通过开发排气热回收系统等新的高效技术来提高混合动力汽车的效率。混合动力车具有更大的热回收空间,因为它同时具有ICE发动机和电池。热电发电机等技术可以重复利用电池产生的热量,并可转化为电力用于辅助目的。由于热回收的范围,混合动力汽车有望成为排气热回收系统的最大市场。

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按车型分组,乘用车预计将是 EHRS 最大、增长最快的市场”

由于严格的排放规范,大多数柴油乘用车都配备了EGR和涡轮增压器等EHRS技术,汽油车的发展趋势也在增加。乘用车市场估计是排气热回收系统市场最大、增长最快的领域,因为乘用车的产量高于商用车。从2011年至2016年,全球乘用车产量增长了20%,从5990万辆增加到7210万辆。预计从2018年至2025年,乘用车产量也将大幅增长。亚洲大洋洲乘用车产量最高,超过4600万辆,其次是欧洲,超过1760万辆。快速增长的汽车产量和严格的排放规范将推动乘用车市场的EHRS市场,特别是在中国、德国和印度等国家。

按组件划分,EGR 冷却器预计将是 EHRS 的最大市场”

EGR 由 2 个组件组成,即 EGR 阀和 EGR 冷却器。EGR 冷却器在废气再循环到进气歧管之前冷却废气,从而降低燃烧温度,防止阀门咔嗒声和爆炸。由于氮氧化物气体主要在高温下产生,EGR 冷却器允许减少氮氧化物气体的产生。EGR 冷却器在 EGR 总成本中占主要份额,高于其他组件。由于这些原因,EGR 冷却器有望成为 EHRS 的最大市场。对于重型车辆来说,EGR 冷却器的成本更高,因为与乘用车和 LCV 相比,废气温度非常高。

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主要市场参与者:

汽车尾气热回收系统市场由博格华纳(美国)、大陆(德国)、福雷西亚(法国)、登索(日本)和MAHLE(德国)等少数全球知名企业主导。这些公司开发新产品,采用扩张战略,获得供应合同,建立合作伙伴关系,并利用兼并和收购在废气热回收系统市场获得牵引力。

关键问题:

  • OEM 如何将排气热回收系统技术视为产品区分器?
  • 行业参与者如何应对 EHRS 技术的挑战?
  • 电动车队的增加是否影响 EHRS 销售?
  • 主要制造商为增加收入而采取的主要战略是什么?

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