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Jul 22, 2021 10:00 AM ET

按强化类型、树脂类型、形式、制造工艺、应用、区域 – 到 2025 年全球预测的预注册市场


iCrowd Newswire - Jul 22, 2021

根据新的市场研究报告”增援类型(碳纤维预制器,玻璃纤维预增量),树脂类型(热塞特准备), 和热塑性准备),形式,制造工艺(热熔,溶剂滴),应用,区域 – 全球预测到2025年”,全球预注册市场规模预计将从2020年的62亿美元增长到2025年的102亿美元,在预测期内复合年均增长率为10.5%。Prepreg 广泛应用于航空航天和国防、风能、汽车、体育用品、电子和其他最终用途行业。越来越多的风能项目支持了风能终端行业对预制的需求。

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碳纤维预注册在各种最终用途行业中具有广泛的应用范围。一些主要应用包括航空航天和国防、风能、体育用品、汽车、电子 (PCB) 和其他应用。预计这些应用的需求将不断增加,在预测期内推动碳纤维预注册市场。

热电表预注册是用于各种应用的最大预注册类型。热电表预应是一种具有高机械强度和高温稳定性的刚性材料。热圈预注册中最常用的树脂是环氧树脂。广泛应用于风能、汽车、电子、体育用品等应用领域。热电表预注册由溶剂浸渍和热熔化技术制成。热电表预置器的广泛应用和接受有望在预测期间推动需求。COVID-19 大流行导致主要应用(如白化空间和防御以及风能)对预注册的需求减少。预计这些因素将在2020年减少对热电表预应的需求。预计大流行后预注册消费将恢复。

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2020年全球预注册市场规模为62亿美元,预计到2025年将达到102亿美元,预计2020年至2025年复合年均增长率为10.5%。预注册越来越多地用于航空航天和国防、风能、汽车、体育用品、电子 (PCB) 和其他最终用途行业。风能终端产业需求的不断增加带动了预用需求。然而,COVID-19的爆发在各种应用行业产生了连锁反应,导致对预注册的需求减少。由于欧洲和北美的封锁情况,2020年上半年,风能、建筑、汽车、电子(PCB)等行业对预应收款的需求急剧下降。

对汽车工业实施严格的法规和规则,以减少二氧化碳排放,这对全球气候条件有不利影响。这鼓励汽车业转向节能汽车,这有助于减少温室气体(GHG)。玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 和碳纤维增强聚合物 (CFRP) 是汽车行业铝和钢的替代品。碳纤维和玻璃纤维预注册分别比传统钢轻约50-70%和15-20%。使用这些预注册部件可以减轻汽车的重量 60%。观察到,车辆重量减少10%,燃油效率提高5%。与钢相比,碳纤维预注册的使用可提高 30% 的燃油效率。根据一项研究,如果一辆汽车在其寿命内行驶174,140英里,一辆由钢制成的汽车将消耗约8,707加仑的燃料,而一辆由Prereg制成的汽车将消耗约6,698加仑,节省大约2,009加仑的燃料。除了提供轻质结构外,预置器还具有出色的机械性能、低温固化和更长的寿命等优点。

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预制件的强度与重量比较高,是汽车制造业的一个重要因素。重量减轻、强度较高的车辆的里程数更高,有助于降低燃油成本。在美国,汽车制造商已经将工作重点转移到制造轻型汽车零部件上,以提高燃油效率,并满足到2017年企业平均燃油经济性(CAFE)36.6英里和到2025年达到54.5英里的规定。这鼓励了汽车行业向CFRP迈进,CFRP被视为高端汽车中铝和钢的替代品。

在过去的几年里,预注册制造商通过采用扩张、合作伙伴关系、协议、新产品/技术发布、合资企业、合同和兼并和收购,加强了其在全球预注册市场的地位。然而,由于一些国家在2020年宣布的封锁,航空航天和国防、风能、汽车和其他最终用途行业对预制的需求急剧下降,导致对预制产业的需求下降。

本报告所介绍的主要制造商包括索尔维集团(比利时)、赫克斯塞尔公司(美国)、东丽工业公司(日本)、泰金株式会社(日本)和三菱化学控股公司(日本),是预支市场的一些关键参与者。SGL集团(德国)、公理材料(美国)、古里特控股股份公司(瑞士)、帕克航空航天公司。 (美国)和塑料加固织物有限公司(英国)等。由于COVID – 19大流行爆发,这些公司的预注册业务受到严重影响。由于一些应用对预注册的需求减少和供应链中断,迫使预注册制造公司以部分产能运营。然而,一些预注册制造商将注意力集中在新产品开发上。这些发展,加上最终用途行业全面恢复运作,将在预测期内产生对预置的需求。

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研究见解:https://www.marketsandmarkets.com/ResearchInsight/prepreg-market.asp

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