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汽车用液压系统的全球市场:产业占有率,市场规模,趋势,成长,未来展望,2022年~2030年的预测

Apr 26, 2022 3:01 PM EST

汽车用液压系统市场概要

汽车液压系统市场 2020大概可以达到一个不错的6?GR接近6%的预测期,市场研究未来(MRFR)说。我们将在报告中提供COVID-19影响分析,提供冠状病毒病爆发后可能影响市场的所有关键发展。

COVID-19的爆发已经将世界各地的所有企业连根拔起,在很大程度上扰乱了全球经济。受打击最严重的行业之一可能是汽车行业,预计受影响的主要部门将是生产线和全球供应链。为遏制SARS-CoV-2的传播而出现的广泛封锁,旅行限制和学校关闭也是非常有害的。

随着大流行后生产线的关闭,汽车制造商现在更加专注于灵活应对危机。此外,新型冠状病毒以数字供应链的形式为汽车行业带来了重大机遇。这些类型的透明度解决方案越来越多地被主要参与者采用,因为这些解决方案有助于更快地揭示任何类型的问题,并促进与重要供应商的定期自我报告。

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COVID-19对经济的影响是残酷的,削弱了消费者需求并抑制了汽车销售。这是大流行的短期影响,而COVID-19的长期影响可能是消费者偏好的变化,这在未来几年可能很难跟上。从好的方面来看,随着政府对碳排放实施严格的政策,对液压系统的需求可能会飙升,因为这些系统确保了发动机的正常运行和更低的碳排放。在SARS-CoV-2时代,汽车液压系统市场也从轻型商用车,乘用车和重型商用车的持续需求中找到了喘息的机会。

技术进步和新产品发布似乎是一些最受青睐的增长策略,主要参与者正在采用这些策略来维持其新型冠状病毒危机后的市场地位。

举个例子,2020年6月,日产通过增加新功能重新设计了其Rogue车型,其中包括智能全轮驱动系统,该系统具有先进的电液控制离合器,可以通过预见任何前轮打滑来更快,更有效地管理扭矩。这在汽车后部提供了更灵敏的扭矩分配。

行业竞争对手

一些著名的行业竞争对手包括大陆集团(德国),罗伯特·博世有限公司(德国),捷太格特公司(日本),吉凯恩公司(英国),WABCO Holdings,Inc.(美国),爱信精机有限公司(日本),采埃孚腓特烈斯哈芬股份公司(德国),舍弗勒技术股份公司(德国),博格华纳公司(美国),FTE汽车集团(德国)等。

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汽车液压系统市场区隔

汽车液压系统行业可以从应用,组件,终端市场和车辆类型的角度来考虑。

应用包括离合器、悬架、制动器和挺杆。

基于组件的类别包括软管、油箱、从动缸以及主缸。 与其他细分市场相比,液压系统的使用在从属气缸中更广泛,因为这种类型的气缸具有不同的应用,包括齿轮机构和离合器。

基于终端市场的细分市场可以是OEM/原始设备制造商以及售后市场。 鉴于全球汽车产量的增长和售后服务技术的创新,这些细分市场具有相同的增长范围。

市场研究中考虑的车辆类型包括LCV/轻型商用车,乘用车和HCV/重型商用车。

区域洞察

亚洲

太平洋/亚太地区、北美、欧洲以及世界其他地区是汽车液压系统的主要市场。

北美,加拿大和美国处于最前沿,是全球市场中涨幅最高的地区。该地区拥有世界上利润丰厚的汽车市场,大多数人更喜欢私人车辆进行日常通勤。鉴于对不同车型的高需求和大规模汽车生产的廉价成本,可以假设液压系统在未来几年的需求将更高。

亚太地区是全球市场的另一个有力竞争者,这要归功于基础设施的持续增长,道路状况的改善以及政府的支持性政策。消费者对车辆被动和主动安全方面的意识水平不断提高,汽车电液系统的不断进步,可以在特定时期为区域市场创造奇迹。

欧洲以其拥有先进液压系统的大规模高端汽车而闻名,这些汽车有利于区域市场。总的来说,近年来,由于人口不断增长,移民率上升以及对个人车辆而不是公共交通的需求不断增长,该地区的各种汽车的销售量激增。这些可能是欧洲市场的一些主要增长助推器。

最新动态

七月 2020

现代汽车在其现代VENUE中增加了iMT /智能手动变速器技术,这是印度推出的第一款联网SUV。iMT技术具有变速箱换档杆,带有先进的液压执行器,变速箱控制单元以及意图传感器,可促进更平稳的驾驶体验。

继续。

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关于市场研究未来

在Market Research Future(MRFR),我们通过我们的熟研究报告(CRR),半熟研究报告(HCRR),原始研究报告(3R),连续饲料研究(CFR)和市场研究与咨询食品,使我们的客户能够解开各个行业的复杂性。

MRFR团队的最高目标是为客户提供最优质的市场研究和情报服务。我们按产品、服务、技术、应用、最终用户和市场参与者对全球、区域和国家级细分市场进行市场调查,使我们的客户能够看到更多、了解更多、做得更多,这有助于回答他们所有最重要的问题。

为了及时了解行业的技术和工作流程,MRFR经常计划和进行与行业专家的会面,并为其研究分析师成员进行工业访问。

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