船只为何如此昂贵？

船主不仅仅是一种身份的象征。对于许多美国工人来说，这是他们认为是美国梦的一部分的愿望。不幸的是，这个梦想每年都在变得越来越昂贵。对新船的需求增加和有限的供应导致价格在2021年上升了10%。今年，不断上升的利率使船只贷款更加昂贵。

为什么船只会如此昂贵？有几个原因，首先是2020年的大流行导致的材料短缺和供应链问题。这些问题最终会随着世界的复苏而得到缓解，但预计船价不会很快下降。房利美预测今年的通货膨胀率为4.3%。这将影响到以下几个方面：

1.材料成本

木材、铝和玻璃纤维等材料成本会影响船的价格。自2020年以来，木材价格已经上涨了135%。铝的价格也在上升。根据世界银行的数据，到2035年，它们将达到每公吨2400美元。优质的玻璃纤维、泡沫芯和良好的树脂比木材或铝更昂贵。这些是船只的核心建筑材料。随着它们的成本上升，船价将继续上涨。

在造船材料方面，价格只是一个障碍。今年美国的新房建设增长了22%，增加了对船只制造商所需的相同建筑材料的需求。同时，影响到供应链的汽油价格在过去12个月内增加了45%。运输和航运成本处于历史高位。

2.劳动力成本

船只建造是一项专门的技能。与汽车不同，船不是在装配线上用机器人协助和经过最低限度培训的工人建造的。造船是一种专业技能，只限于一小部分工匠。对他们的需求越大，他们的服务价格就越高。这就是简单的经济学原理。找到好的造船工人越来越贵。

糟糕的工艺会导致船体泄漏或腐烂。铝制船的建造者需要熟练的铆工和焊工。木船建造者需要成为如何处理和防水木船体的专家。最轻微的错误都可能导致缺陷，而这些缺陷可能直到船被卖给消费者时才显现出来。玻璃纤维船体也会带来同样的挑战。

3.设备成本

造船机械并不便宜。那些用于吊装船只的重型起重机和用于拼装铝制船体的焊接机并不便宜。它们的维护费用也很高，需要定期升级以确保造船者的安全。这种成本转嫁到消费者身上。即使是小船也需要昂贵的工具和制造设施来建造。

政府大力监督造船设备和劳动实践，以确保船主有一个安全和舒适的出海体验。如果在造船过程中不把安全放在首位，那么拥有船只的美国梦很快就会变成一场噩梦。

底线

没有办法掩饰。船只是昂贵的，而且价格在未来几年可能会上升。幸运的是，当地银行和信用社的船舶贷款有助于降低利率，使付款更容易管理。网上贷款机构也与信用不够完美的消费者合作，但船的整体价格仍然会很高。这只是这个经济的现实。从积极的角度看，一艘船是暂时逃避这一现实的绝佳方式。

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