空中客车韩国公司和波音韩国公司高管因违反刑法接受刑事调查，可能面临 7 年监禁

空中客车韩国公司和波音韩国公司高管因违反刑法接受刑事调查，可能面临7年监禁

韩国首尔--韩国当局最近根据《专利法》第225（1）条和第230条对空中客车韩国有限公司和波音韩国有限责任公司的高管进行了刑事调查。根据第十二章刑事条款，这两名首席执行官可能面临长达七年的监禁。

此次起诉包括空中客车韩国公司总经理 Loic Porcheron 和波音韩国公司总裁 Eric John，此前 Xene 于 2022 年 5 月对荷兰复合材料全球巨头 Nouryon BV 提起诉讼。该诉讼在美国纽约东区地方法院提起，案件编号为CV-22-2850，指控 Nouryon 使用 Xene 的专利泡沫基碳复合材料 Xenecore 和制造工艺为其他 1000 家公司制造零部件。

Xene 要求 Nouryon 和其他公司赔偿 63 亿美元。诉讼中指明了其中两家公司的名称，即 Diadem Sports 和 Lantor Composites AB。其余公司在法庭文件中被称为 "John Does #1至#1003"。

2023 年 7 月 5 日，Xene 提交了一份诉状，称 Nouryon 鼓励波音、通用电气和赢创等公司采用 Xenecore 工艺。

2014 年，Nouryon 同意向两家公司的客户分销和销售 Xenecore 材料和工艺，双方互惠互利。然而，Xene 声称 Nouryon 并未与 Xene 分享利润，而是继续向其众多客户销售 Xenecore 材料和工艺。

Noryoun 以缺乏管辖权为由申请驳回诉讼，并以 Xene 未能提供 Noryoun 直接侵犯专利的证据为由申请驳回诉讼。

Xene 于 2010 年开始生产碳纤维网球拍。 随后，该公司将微球产品的应用扩展到其他领域，包括名为Fanturbine 的阻力型风力涡轮机叶片。Xene 公司声称，与传统形状的航空叶片相比，Fanturbine 能捕捉到成倍增加的风能。2023 年 7 月的《复合材料世界》杂志刊登了一篇关于 Fanturbine 的报道。

Xene 声称，该技术证明了牛顿能量守恒定律推翻了贝茨一个世纪以来关于阻力会导致 "能量损失 "的理论。根据牛顿定律，阻力能量是不会损失的。风扇型叶片可将阻力能转化为能量，与传统的航空型叶片相比，风扇型叶片可提供指数级的 "升力"。

最近的一项研究证明，100 米长的风扇叶片可从风中提取超过 1 千兆瓦的能量，而一个 30 片叶片的阻力阵列可捕获 3 千兆瓦的能量。 论文报告称，每平方米房产可提取的风能是太阳能的 2000 多万倍，是应对气候变化的最佳解决方案。报告可在此处下载。

在这项研究之前，航空学教授保罗-阿布达拉（Paulo Abdala）发表了一份白皮书，指出通过利用阻力而不是升力，14 兆瓦的涡轮机可以输出 1.4 千兆瓦的能量，是目前传统技术的 100 倍。

谢内公司提交的法庭文件引用了一段视频，视频显示了微球如何用于空客零部件的制造。

该公司正在欧洲、亚洲和中美洲的 25 个国家寻求法律顾问，以便对侵犯其专利的空中客车公司、波音公司以及其他航空公司、风力涡轮机、汽车、船舶、建筑公司、运输复合材料和复合体育用品的制造商、分销商和最终用户的首席执行官提起刑事诉讼。其中包括奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、摩纳哥、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、荷兰、英国、土耳其、冰岛、波兰、日本、中国和墨西哥的公司和首席执行官。

其他无名氏被告包括通用电气、西门子、维斯塔斯和欧洲的汽车制造商。