由于航空航天领域对氮氧化物排放的认识不断提高，到 2030 年，跃迁发动机市场将以健康的复合年增长率 (CAGR) 实现强劲增长。

飞跃引擎市场概述

根据最新的 Market Research Future 报告，到 2030 年，全球跃迁式发动机市场将以健康的复合年增长率增长。

驱动因素

航空航天领域对氮氧化物排放的认识不断提高，促进市场增长

航空航天业对氮氧化物（NOx）排放的认识不断提高，以及航空航天和国防工业的迅猛发展，是推动人们对 LEAP 发动机市场高度关注的部分驱动力。

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主要参与者

全球跃升发动机市场报告中介绍的主要市场参与者包括 CFM 国际公司、通用电气航空公司和赛峰飞机发动机公司。

COVID-19 分析

COVID-19 的出现对全球 LEAP 发动机市场的消费者产生了负面影响。由于各经济体市场原材料进口和 LEAP 发动机零部件生产的减少，LEAP 发动机市场出现了供应短缺。

机遇

对高燃油效率发动机的需求激增将带来巨大商机

对高燃油效率发动机的需求日益增长，尤其是在航空航天业，同时发动机也有助于最大限度地减少二氧化碳排放，从而导致了对 LEAP 发动机的需求。因为装有 LEAP 发动机的飞机可减少 15% 的燃料消耗和高达 50% 的氮氧化物排放。

限制与挑战

积压率上升成为市场制约因素

在预测期内，清理旧订单的积压率不断上升可能会成为市场制约因素。为满足客户需求，步进电机制造商的积压订单比例预计会增加。

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市场细分

全球跃升式发动机市场根据发动机类型进行细分。

根据发动机类型，市场可分为 LEAP 1C、LEAP 1B 和 Leap 1A。

区域分析

北美将主导飞跃式发动机市场

预计在评估期内，北美将成为 LEAP 发动机最大的跳跃式发动机市场。该地区市场增长的主要动力来自于美国企业对产品的高需求。预计到 2035 年，该地区将有约 10,000 架飞机投入使用，这将为北美 LEAP 发动机市场的参与者创造更多机会。此外，该地区航空公司收入的增长也将推动市场增长。

欧洲飞跃式发动机市场增长有利

在欧洲，地区市场增长主要由英国、德国、法国金xdeepl68 意大利驱动。2017 年，该地区约有 5000 架飞机；预计到 2035 年，机队数量将达到 8000 多架。然而，COVID-19疫情使该地区的航空客运量减少，航空公司在2020年出现了重大损失。由于 COVID-19 的传播导致旅行受限，预计 2020 年欧洲航空公司将损失 760 亿美元的客运收入。几家地区航空公司也因预订量减少而倒闭。尽管有更好的医疗设施、政府支持和信贷选择，但随着时间的推移，情况有望得到改善。欧洲的航空航天供应链业务正准备复苏。随着飞机数量的增加和对单通道飞机需求的增长，对 LEAP 发动机的需求可能会增加。

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