2023 年马来西亚货运物流市场规模达 289.3 亿美元，2024-2032 年复合年增长率为 5.20% | MRFR

市场概述

根据 MRFR/Market Research Future (MRFR) 的综合报告《 按功能、最终用户和地区划分的 马来西亚货运物流市场 信息--预测至 2032 年》，货运物流行业将从 2023 年的 289.3 亿美元增长到 2032 年的 433.9 亿美元，2024 年至 2032 年的增长率为 5.20%。

市场简介

在马来西亚，每 10 笔电子商务交易中就有 4 笔是跨境交易，72% 的交易选择国际卖家品牌是为了获得更优惠的价格，49% 是为了在马来西亚获得产品。跨境销售的前三个国家是中国、新加坡和美国。

马来西亚的跨境电子商务市场份额几乎与国内市场相当，这进一步促进了对运输服务的需求。

马来西亚的基础设施发展以清洁能源转型为重点，当地公司（包括政府拥有的公司）大刀阔斧地开发新技术，包括宣布屋顶太阳能、浮动太阳能、电池储能和氢能方面的新项目。

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市场竞争格局：

• CEVA 物流
• City-Link Express (M) Sdn Bhd
• CJ 世纪物流控股有限公司
• Complete Logistic Services Bhd
• 德国邮政敦豪集团
• 广东快递公司
• 嘉里物流网络有限公司
• KTM 有限公司
• MMC 公司
• Nippon Express Co.有限公司

市场 USP 涵盖：

市场驱动因素：

马来西亚的运输业是其经济成功的关键。2022 年，马来西亚的运输和仓储业同比增长 33.42%，而 2021 年仅为 2.60%。由于马来西亚制造商生产能力的提高，制造业、快速消费品和汽车行业对公路运输的需求也随之增加。同年，该国在运输和仓储方面的外国直接投资净赤字为 3200 万马来西亚令吉（725 万美元）。外商直接投资。在这一领域内，马来西亚希望物流枢纽的设计、建设更加集中，增加数字化的使用，并推广这些活动，从而彻底改变其物流服务。MIDA 成立多年来，已批准了约 19 项有关冷链的投资。

该国对燃料价格实行补贴，汽油和柴油价格为 RON95（20.47 美元）每升 0.46 美元；柴油每升 0.47 美元，而 RON97（20.91 美元）每升 0.76 美元。布伦特原油 5 月合约价格为每桶 128 美元（536.32 马币），由于供需基本面良好，商品价格上涨。精炼石油产品占出口的 12.7%，出口额增加了 107 亿马来西亚令吉（24.2 亿美元），达到 186 亿马来西亚令吉（42.1 亿美元），平均出口额因俄乌战争而增加了 45.1%。因此，能源支出的增加将加剧发达国家的经济放缓，从而影响其 2022 年的出口增长率（包括亚洲）。

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市场制约因素：

马来西亚货运和物流市场面临着一系列内部和外部挑战，对其运营和发展前景造成了影响。其中包括基础设施限制。马来西亚的公路、港口和铁路在运输能力、效率和连通性方面都有待提高。这可能导致货物运输的延误和成本增加。

市场细分

马来西亚货运物流市场有不同的功能划分。其中包括货代、运输、仓储、增值服务以及其他未涵盖的类型。

马来西亚货运物流市场的另一个细分是基于其最终用户。这包括但不限于制造业和汽车业、石油和天然气、采矿和采石业、农业、渔业、林业、建筑分销行业以及 "其他"。

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区域观察

马来西亚是东南亚的门户。它毗邻中国、印度、澳大利亚和东盟，是重要的商业和运输中心。

此外，马来西亚靠近马六甲海峡和南中国海，对全球航运网络至关重要。这些航线连接着重要的印度洋和太平洋航道，促进了亚洲、欧洲和中东之间的贸易。这些因素促进了国家市场的发展。

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